(宜蘭大新聞中心/南澳報導)蘇花安匝道南移案，自去年南澳鄉民眾向立委陳歐珀陳情後，經過多次會勘及協商討論，公路總局終於點頭在「南澳市區南溪路堤岸旁」及「台9丁線與宜56線交會處」，分別設置匝道出入口，同時服務南澳、蘇澳朝陽社區的民眾。
蘇花改於2年多前通車，為提升蘇花改宜蘭－花蓮段的道路安全，交通部另外提出「蘇花公路安全提升計畫」（簡稱蘇花安），目前已通過可行性研究，正在進行綜合規畫及環評程序。
不過，南澳鄉武塔、金洋的居民發現原本的蘇花安匝道路線規劃，將出入口設置在南澳南溪路鄰近平交道處，容易造成交通堵塞及行車危險，且離南澳市區有段距離，居民需下匝道後折返才能回到部落，使用上十分不便，因此連署向宜蘭縣立委陳歐珀陳情，要求遷移匝道位置。
期間，鄰近南澳市區的蘇澳鎮朝陽社區，也向陳歐珀提出陳情，要求在宜56線增設北入及南出匝道以銜接台9丁線，以便南澳市區、朝陽社區的人共同使用。
雖然陳歐珀立委多次邀請公路總局與南澳鄉公所共同現勘、召開協調會、安排交通委員會考察宜蘭交通建設，公路總局皆未明確表達態度。
最終在今年5月，陳歐珀向交通部政務次長陳彥伯、公路總局局長陳文瑞堅定表達訴求後，公路總局終於同意在南澳市區的南側、東側分別設置匝道出入口，並於5月23日正式函文回覆規劃進度。此舉不只方便用路人，也因為分流讓市區交通更加安全。
這篇文章 陳歐珀爭取蘇花安匝道南移案有譜將設南澳、朝陽兩匝道 最早出現於 宜蘭大新聞。